ভারত নিজস্ব প্রযুক্তিতে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম বুলেট ট্রেন তৈরির উদ্যোগ নিয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে এই 'বি৩৫' ট্রেন তৈরির পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে দেশটি, যা জাপানের ই১০ সিরিজের ট্রেনের সমকক্ষ হবে। বর্তমানে মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের কাজ চলছে, যার ব্যয় ২ লাখ কোটি রুপি ছাড়িয়ে গেছে।
ভারত নিজস্ব 'ভারত ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম' (বিটিসিএস) তৈরি করছে, যা ট্রেনের গতি, দূরত্ব এবং নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত হবে। মুম্বাই-আহমেদাবাদ করিডোরটি ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২০৩০ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে ভারত বিদেশি নির্ভরতা কমিয়ে উচ্চগতির রেলব্যবস্থা গড়ে তুলতে চায়।
